todorallyes.es: LA PASIÓN DE LAS CUNETAS

Nacional de Asfalto

Cantabria

Ojeda, en su sitio: Aunque hubiera tramos nuevos respecto a ediciones anteriores, el que Enrique García Ojeda venciera en Cantabria era lo lógico. Su tierra, su afición, le llevaron a vencer incluso antes de tiempo, dado que el de Los Corrales de Buelna decidió el rallye en los dos primeros tramos. ¡Qué forma de poner firmes a sus colegas!

IRC


IRC Portugal
: Mucho juego está dando el IRC en su inicio de temporada, ya que varios pilotos demuestran estar en disposición de ganar. En su segunda cita, un Portugal con una deslumbrante participación, los cambios de líder se sucedieron ininterrumpidamente hasta que al comienzo de la segunda etapa Rossetti tomó definitivamente las riendas y volvió a ganar.

WRC

Mundial de Cerdeña: Ni diez, ni veinte, ni treinta, sino cuarenta victorias en el Mundial ha conseguido Sébastien Loeb con su triunfo en Cerdeña. Pero no ha sido fácil, pues tras escaparse el primer día, los Ford de Hirvonen y Latvala salieron como misiles en su busca para quedarse a tan sólo diez segundos en la línea de meta.

Mundial de Jordania: Como si de un mesías se tratase, Dani Sordo difundió a los cuatro vientos en Jordania que ya está preparado para ganar, liderando buena parte de la prueba y viéndose relegado a la segunda plaza el domingo por culpa de su posición de salida, que le hacía limpiar las trazadas en los tramos. Así que, no todo fue en vano, pues Sordo realizó, hasta hoy, el mejor rallye de su carrera.
La potencia manda: Cientos de caballos y un pilotaje de tiralíneas fueron los argumentos de Sergio Vallejo para dejar KO a todos sus rivales en el Rallye de Canarias. La armada Ferrari sucumbió, la de Peugeot navegó hasta donde pudo y la de Fiat se hundió.
Como pez en el agua: Xevi Pons se anotó la segunda victoria de la temporada al volante de su Mitsubishi Evo IX, en un terreno muy complicado por la lluvia y el barro. El catalán demostró que es muy rápido y, también, muy seguro.
Las marcas de Marcus: En las dos últimas décadas la evolución técnica de los coches de rallyes ha sido enorme. Cambios de reglamento, nuevos modelos y el afán continuo de los ingenieros por "arañar" décimas al cronómetro han hecho que los actuales coches sean maravillas tecnológicas. Qué mejor modo de ver esta evolución que analizar en dos números todos los vehículos que ha conducido, hasta su retirada, uno de los mejores pilotos: Marcus Gronholm.

Selección natural: Como si de la sabana del Serengeti se tratara, el tramo de Benifallim-Torremanzanas fue el escenario de la selección del pequeño "cachorro oficial" Peugeot para la próxima temporada. Cuatro eran los llamados y sólo uno el elegido, fue algo así como un sueño para todos, que para Óscar Garre se extenderá a lo largo de toda la temporada. Nosotros fuimos testigos de excepción y os lo contamos con todo detalle.

Selección natural II: Como si de la sabana del Serengeti se tratara, el tramo de Benifallim-Torremanzanas fue el escenario de la selección del pequeño "cachorro oficial" Peugeot para la próxima temporada. Cuatro eran los llamados y sólo uno el elegido, fue algo así como un sueño para todos, que para Óscar Garre se extenderá a lo largo de toda la temporada. Nosotros fuimos testigos de excepción y os lo contamos con todo detalle.

Selección natural III: Como si de la sabana del Serengeti se tratara, el tramo de Benifallim-Torremanzanas fue el escenario de la selección del pequeño "cachorro oficial" Peugeot para la próxima temporada. Cuatro eran los llamados y sólo uno el elegido, fue algo así como un sueño para todos, que para Óscar Garre se extenderá a lo largo de toda la temporada. Nosotros fuimos testigos de excepción y os lo contamos con todo detalle.