La primera cita del año, como ya es costumbre, el Montecarlo, ha llevado la prueba a otros parajes. Han sido las especiales en torno a Valence las que han congregado la mayor atención. Mucho público pero poca nieve. Tramos de asfalto bonitos pero relativamente fáciles, sin nieve ni hielo. Saturación de público, eso sí.

Entre la actuación española, hay que destacar la de Dani Sordo, como escudero de Sèbastien Loeb y rodando, en muchas ocasiones, por debajo de sus cronos. La adaptación de ambos al C4 WRC ha sido total, aunque hay que reconocer que este coche de nuevo no tiene nada. Lleva más de un año “dando vueltas”. Los Ford, parece, que tendrán más opciones en el hielo y la nieve de Noruega y Suecia, más que nada por la presencia en el equipo de los fineses Gronholm e Hirvonen.

Pons, de estreno
Parecía que lo iba a dejar, pero, al final, el catalán ha sucumbido a la tentación de subirse a uno de los Mitsubishi Lancer WRC que “quedaron libres”. Le acompañó en esta aventura Toni Gardemeister; eso sí, Pons no tuvo mucha suerte, ya que sufrió la rotura de la caja de cambios. Entre la poca adaptación del piloto al nuevo coche y, sobre todo, la falta de rodaje, no encontró el feeling en toda la carrera. Para el rallye contó con el apoyo y soporte económico de Burger King, algo que continuará para próximas carreras: Suecia y Noruega. Y el copiloto también es nuevo, puesto que ahora es Xevi Amigo quien le acompaña. Y contamos también con la participación de Joan Font con un Subaru Impreza de Gr.N. Así que ahora, tras esta primera prueba, nuestra atención está puesta en lo que sucederá en Suecia y Noruega, citas consecutivas del certamen en las que, a fecha de escribir estas líneas, la nieve parece haber llegado a tierras nórdicas. Se había especulado incluso con la suspensión del rallye sueco, aunque finalmente la nieve ha conseguido cubrir sus espectaculares tramos.

En España
Mientras tanto, en nuestro país, las cosas comienzan a moverse con la publicación de los calendarios. El de Tierra tendrá su primera cita el fin de semana del 10 de marzo, en Guijuelo, en la bonita provincia de Salamanca. Ya han confirmado su presencia los dos “gallos” del pasado año: Álex Villanueva y Joan Vinyes. Mientras el primero aún no sabe con qué comparecerá, aunque previsiblemente lo hará con el Evo VIII del pasado año o un nuevo Evo IX, en cuanto a Vinyes todo parece indicar que repetirá con el Subaru Impreza de ABF. El Asfalto, mientras tanto, tiene en Miguel Fuster a uno de los protagonistas de esta pretemporada. El alicantino conducirá este año un Fiat Grande Punto Súper 2000, mientras que el asturiano Marcelino Hevia parece llevar el mismo camino. De momento, nada sabemos de Peugeot y su Súper 2000. Entre los Porsche, parece que Sergio Vallejo, con su 911, no tiene de momento muchos competidores. Esperemos que, poco a poco, todos se vayan animando. Por otro lado, los pilotos del Desafío que hayan corrido el año pasado y tengan más de 30 años podrán correr este año de nuevo. Turno, por tanto, para los Vallín y compañía.