Pero, sin duda, debemos de empezar con nuestro particular recuerdo a un grande del Mundial, Colin McRae, quien nos dejó el pasado mes de septiembre después de sufrir un trágico accidente de helicóptero. El último genio de los Gr.A y un espectáculo sobre la pista. Es momento de pasar página y llevarlo para siempre en nuestra memoria. Por lo demás, el Mundial de Rallyes sigue adelante con el duelo entre Gronholm y Loeb, dos verdaderos pilotos, que están haciendo vibrar a todos los aficionados. La próxima cita es precisamente en España y el duelo se presenta complicado, estando en la brecha, además, Dani Sordo y Xevi Pons, ambos con sus WRC dispuestos a dar la sorpresa. De nuevo, Salou se viste de gala para una de las citas depor tivas más importantes de nuestro país.

De Porsches a S2000
Visto lo visto en el Príncipe, está claro que el Nacional de Asfalto tendrá un final inesperado. Muchos habréis estado en Llanes cuando este número esté en la calle y, desde luego, lo que está claro es que todos vamos a estar expectantes ante lo que suceda en la última prueba del año, el Costa Brava. En Catalunya se decidirá, por lo tanto, el vencedor del Campeonato de España, que ha tenido un devenir muy llamativo. Sin Fuster en la primera plaza en pruebas clave y con Vallejo arañando puntos, incluso Hevia se ha sumado a la lucha por la cabeza. La mala suer te corresponde, sin duda, a Marcelino Hevia, quien no consigue llevar a la meta al S2000. La desdicha se ha cebado con él de manera cruel.

En cuanto a la Tierra, todo está también por decidir. Cita en Palma del Río en septiembre y doble en octubre, después de las cuales debería quedar todo más o menos sentenciado. En la última cita del año debería estar todo resuelto, aunque no podemos adelantar nada. Y, como siempre, esperemos que el calendario salga adelante en las fechas y cifras previstas. Que nada perturbe la tranquilidad de un campeonato que volverá con fuerza y pilotos de primer nivel.

En cuanto al resto de la actualidad, veréis en el interior las primeras imágenes del nuevo Subaru Impreza WRC que saldrá en 2008. Ha suscitado opiniones positivas y negativas y lleva camino de convertirse en uno de esos “odiados o amados” que gusta mucho, o no gusta nada. Pero suponemos que, una vez en carretera, todo será cuestión de acostumbrarse. Quien tendrá ocasión de rodar mucho será Atkinson, quien ha confirmado que continuará en el equipo oficial Subaru dos años más, con Pons como compañero. Solberg, a quien se le acaba el contrato con la marca japonesa en 2009, tendrá también mucho que decir en el desarrollo del nuevo coche.

Como podéis ver, la temporada 2007 ya está dando sus últimos coletazos. Han sido muchos meses de duro trabajo y seguimiento de carreras, aunque certámenes como el Mundial de Rallyes no dirán adiós hasta diciembre. En 2008, muchos cambios. Pero eso es ya otra historia…