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Renault presenta en Ginebra el Nuevo Twingo

07/03/2007

Renault presenta en Ginebra el Nuevo Twingo

La compañía ha dado a conocer en el Salón de Ginebra el nuevo Twingo, que podrá adquirirse a partir del mes de junio.

Renault ha presentado en el salón del Automóvil de Ginebra el Nuevo Twingo, que empezará a comercializarse a partir del mes de junio.

Este vehículo perfecciona las prestaciones de su antecesor con las cualidades dinámicas superiores de la base rodante del segmento B y sus motorizaciones, entre las cuales cabe destacar el nuevo motor de gasolina TCE 100 CV. El Nuevo Twingo aspira a captar una clientela más amplia e internacional gracias su diseño más dinámico en la versión GT y una mayor robustez en el resto de versiones. Además, se introduce un motor diésel 1.5 dCi.

El interior es muy modulable, con cuatro asientos independientes que pueden ser desplazados, dos de ellos hacia la parte trasera. El volumen del maletero oscila entre 165 dm3 y 285 dm3 (VDA) en la configuración de 4 asientos y hasta 959 dm3 en el de 2 asientos.

Este modelo ofrece un “Audio Conexión Box” controlado con los mandos del volante, que permite llevar a bordo la audioteca personal del conductor o del pasajero en formato MP3, tanto con una llave USB, un walkman o un iPod®. Asimismo, el Twingo incluye un mando “manos libres” del teléfono Bluetooth, con una función que pone en espera al interlocutor para mayor seguridad.

Y para hacerlo “más divertido” es posible personalizar el vehículo con unas decoraciones exteriores y diversos equipamientos interiores como el “organizer box” o el “make up box”.

En materia de seguridad y confort, el Nuevo Twingo incorpora airbags laterales, climatización inteligente, regulador/limitador de velocidad, ajuste de la altura del volante y encendido automático de las luces.

El Nuevo Twingo sigue siendo un vehículo asequible –unos 8.000 euros– y muy económico en su uso cotidiano. Además, debido a su bajo consumo de combustible, emite 113gr/km de CO² en su versión 1.5 dCi, sin superar nunca los 140 gr/km de CO² en su versión más potente.

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