Llevamos medio año y, si algo parece claro, es que Sébastien Loeb y Marcus Gronholm serán los únicos candidatos al título. Esto, más o menos, estaba claro a principios de año, aunque quizá alguno contaba con que Loeb arrollase con su nuevo Citroën C4. Loeb se ha impuesto en Montecarlo, México, Portugal y Argentina, mientras que Gronholm lo ha hecho en Suecia, Italia y el Acrópolis. La otra victoria que falta se la llevó, recordad, Mikko Hirvonen en Noruega, en aquel rallye en el que Gronholm terminó segundo.

La regularidad del piloto número 1 de Ford ha estado fuera de toda duda. Porque casi podemos decir que cuando no ha ganado, Marcus se ha subido al podio. De ahí su puntuación. Loeb, por su parte, también es un prodigio en regularidad, aunque acumuló algún fallo en Cerdeña y Noruega.

En cualquier caso, el Mundial sigue teniendo punch en lo que queda de año, porque aún falta por dilucidar el nombre del ganador. Y, para los intereses de nuestro país, queda pendiente el Rallye de Cataluña, a disputar en octubre. Ahora que estáis de vacaciones, os podéis dedicar a empollar bien este número de TODO RALLYES, puesto que cuando termine el verano os contaremos todo lo sucedido en Finlandia y Alemania, citas europeas del mes de agosto.

Un Nacional de lujo
La falta de presupuesto ha marcado el inicio de temporada de los sucesivos líderes de nuestro Campeonato Nacional de Asfalto. Si Jesús Puras no podía acudir a Vigo por falta de presupuesto, lo mismo le pasó a Alberto Hevia con Ourense. El piloto del Volkswagen Polo Súper 2000 se marcó dos victorias consecutivas, en Cantabria y Rías Baixas, con lo que su zurrón de puntos se ha quedado en muy buena posición de cara a las citas asturianas, en las que previsiblemente no tendrá problemas para completar el presupuesto.

En cuanto a lo visto en Ourense, y con esto ya dejamos el Asfalto, Fuster ha vuelto a dar un golpe de efecto en un campeonato que está alcanzando dosis de locura. Marcelino Hevia sufrió de nuevo y tuvo que abandonar con su Fiat Grande Punto S2000 y Chus Puras, otro teórico favorito, cometió un pequeño error por la mañana. Vinyes tampoco tuvo la suerte de cara y, así las cosas, de nuevo el triunfo para Fuster.

Y dejamos para el final la Tierra, certamen del que, lamentablemente, poco más os podemos contar. Tenemos cita prevista para mediados del mes de septiembre, pero nada se puede dar por seguro. De momento, los pilotos parecen mantener la cordura y, para el verano, alguno hará algún rallye de carácter regional para no perder la forma adquirida durante todo el año. La verdad es que, visto lo visto, todo puede pasar. Encontrarás alguna información al respecto en este número. ¡Ah! y esperamos que paséis un verano de lo más racing.