Con sólo quince días de diferencia, los Nacionales se han puesto en marcha. Por un lado, la Tierra, que se desplazó a las salmantinas tierras de Guijuelo para vivir un gran espectáculo, un bonito duelo entre Xevi Pons y Dani Solà que se saldó con la victoria del primero después de una feroz lucha.

El caso es que los dos catalanes pusieron la salsa, con el permiso del vigente campeón, Álex Villanueva, quien, sin embargo, se las tuvo que ver con pilotos de la talla de Nani Roma, un “dakariano” que le ha cogido el gusto al campeonato y no está dispuesto a perder un tren que le podría llevar en volandas a la meta del Lago Rosa senegalés. Unos para mantenerse en forma y evitar que su nombre caiga en el olvido (Pons y Solà), otros por entrenar de cara a futuros compromisos (Roma), otros por mantener viva la mecha del automovilismo y seguir cosechando éxitos (Joan Vinyes) y otros, simplemente, por la pura diversión de las carreras (Álex Villanueva), el caso es que la Tierra ha vivido un inicio de temporada brutal, con inscripciones de órdago pero con la pena de no tener en liza la Subaru Cup, que ha dejado a la Evo Cup, mermada en sus presupuestos, eso sí, como la única alternativa para correr con algo de calderilla para los primeros clasificados.

Fuster empieza fuerte
El de Alicante no ha dejado margen para la duda y se ha plantado en primera posición estrenando el Grande Punto S2000. De momento, la nueva categoría ha arrasado, puesto que un recuperado Alberto Hevia se ha colado segundo con el Polo S2000, y mientras tanto, Marcelino Hevia, que en breve dispondrá de otro Grande Punto, veía los toros desde la barrera. La vuelta a la competición de Jesús Puras, el ingreso de Pons en el podio y el buen rodar de un piloto como Pedro Burgo, entre otros factores, han dado de nuevo alas a un campeonato que necesita fuertes revulsivos para seguir encontrando un hueco en el cada vez más difícil panorama.

Exceptuando la Evo Cup, a la que no podemos considerar Copa de Promoción al uso, los jóvenes tan sólo han podido salir en el Desafío Peugeot a batirse el cobre, puesto que Citroën, como ya sabéis de sobra, ha echado el cierre a sus actividades deportivas en nuestro país. En todo caso, la cosa ha estado más que reñida en la lucha por la clasificación scratch del Nacional, en la que finalmente no ha podido estar Sergio Vallejo con su Porsche 911 GT3, a pesar de que conocemos de sobra la valía del bólido alemán que estrena este año el de Meira.

Loeb manda
Terminado el frío polar de Suecia y Noruega, México ha ser vido para devolver a Loeb a su sitio: el primer escalón de los podios por los que pasa. Sordo se ha comportado mucho mejor y, de aquí al verano, tiene buenísimas oportunidades para estar arriba, con pruebas tan favorables para sus intereses como Portugal o Cerdeña. Sin embargo, para conocer lo que serán las próximas citas de un Mundial que está reñidísimo entre Gronholm y Loeb, habrá que esperar al próximo número. Para entonces, ya nos habremos ido a Canarias a la cita doble de la Tierra, en Lanzarote, así que volveremos con muchas noticias frescas. ¡Y esto no ha hecho más que empezar!