Después de dos meses sin vernos, tenemos muchas cosas que contar. Hemos tenido pocas vacaciones, pues excepto en julio, todo el verano ha sido un constante devenir de carreras y acontecimientos. Empezando por el Mundial, en Finlandia Gronholm mandaba y lograba el récord de siete victorias en un rallye, dejando claro que el nuevo Focus WRC07 iba pero que muy bien. En Alemania llegaba el esperado Asfalto y Loeb no dejaba opción, ganaba por sexta vez consecutiva, mientras Duval reaparecía con un Xsara y acababa metiéndose segundo y haciendo cometer un error a Gronholm, con lo que "Seb" se queda ahora a sólo ocho puntos del finlandés.

En cuanto a los españoles, dos noticias, una buena y otra mala. La buena era, sin duda, la llegada de Xevi Pons al equipo oficial Subaru, debutando en el 1000 Lagos y acabando sexto, y la mala los dos abandonos de Sordo por la misma causa, rotura de motor, que le han impedido completar los dos rallyes del verano. En cuanto al IRC, mejor imposible, el equipo Peugeot Sport España ha conseguido tres brillantes resultados, con doblete incluido en el Barum, lo que ha colocado a Enrique García Ojeda en lo más alto de la clasificación del IRC y, además, del Campeonato de Europa, mientras que la marca del león también lidera el Campeonato de Constructores.

Nacional, a tope
En cuanto al Nacional, pues también hemos tenido movida: en el Ferrol saltaba la sorpresa y el que en principio se pensaba que era un rallye para los 4x4 lo ganó Vallejo, con un Porsche. Muchos problemas acuciaron a los pilotos de S2000, pues el todavía líder, Fuster, sacaba una biela por un costado, mientras que Hevia sufría problemas de dirección asistida, con lo que los hermanos Vallejo se llevaban su segunda victoria del año y se colocaban segundos, a sólo ocho puntos del oficial de Fiat y cuatro por delante de Berti. A falta de tres rallyes para el final, las cosas están más abiertas que nunca, pues el Príncipe y Llanes son terreno del asturiano, por lo que seguramente habrá que esperar al Costa Brava para conocer el desenlace final. Por cierto, ya hemos visto el Ferrari 360 Modena que está preparando Piedrafita para el Asfalto, en septiembre comenzará a rodar y es posible que salga en Llanes y en el Costa Brava en manos de… Puras. ¡Madre mía! Eso sí que hay que verlo. Y de la Tierra, qué decir, sin echarnos a llorar. Pues más de lo mismo, nuevo aplazamiento de la carrera de septiembre y casi cinco meses sin correr… Esto sí que son vacaciones. No sé a vosotros, pero por aquí si alguien no trabaja en cinco meses le echan ipso facto. Por lo visto, esto del Campeonato de Tierra es más flexible, a ver dónde hay que echar los currículos.

En fin, en septiembre tampoco descansamos, hay que prepararse para el Cataluña, que llegará este mes.