Así se quedó Dani Sordo cuando a mitad de rallye el motor de su C4 WRC dijo basta y tuvo que recoger sus bártulos y marcharse para casa. Por segunda vez consecutiva, una parte mecánica del C4 dejaba al cántabro en la cuneta justo cuando estaba dando lo mejor de sí, pues en el pasado Rallye de Grecia fue la caja de cambios la que le obligó a abandonar.

Dani Sordo y Marc Martí habían venido a este rallye a rodar por todos los tramos y hacerlo lo mejor posible, pero con la premisa de llegar a la meta y no quedarse en el camino, como ocurrió el año pasado tras una salida de pista. El ritmo era muy bueno, pues se mantenían en los tiempos, sin descolgarse demasiado, con alto nivel de confianza. Muchos de los tramos eran completamente nuevos para él, pues correspondían a años anteriores y era precisamente allí donde más tiempo cedía. Al final del primer día se encontraba sexto, casi minuto y medio de cabeza de carrera y peleando con Henning Solberg. El sábado, tras los problemas de Petter Solberg, pasaba a ocupar la quinta plaza y todo se hubiera mantenido ahí de no haber subido estrepitosamente la temperatura y griparse de repente el motor en el tramo 15, justo antes de realizar la segunda pasada por Ouninpohja, donde el cántabro quería apretar un poco.

El abandono caía como un jarro de agua fría en la aspiraciones de la pareja española y del equipo francés, pues perdían tanto unos preciosos puntos como una oportunidad más de pasar por los difíciles tramos finlandeses de cara al futuro.

Ahora Dani saldrá con un nuevo propulsor al rallye de Alemania, al estar emparejadas ambas citas. Allí las cosas serán distintas, y ya estamos impacientes de ver el rodar de los Citroën y de Sordo nuevamente sobre el asfalto.