Dani Solà era nuestro segundo representante en Ypres, pero el catalán no pudo terminar el rallye, pues se salía en el primer tramo del sábado en una curva lenta, con tan mala suerte que caía en la cuneta en una zona sin público y le era imposible devolver el coche a la carretera. Su rallye hasta entonces había estado marcado por un problema de motor en su Honda Civic Type R, que no acababa de rodar redondo. Como luego se comprobó, el sistema de distribución variable tenía un fallo y hacía que el motor no tirase de abajo todo lo que debiese, dejando a Dani sin potencia cuando la aguja del cuentavueltas estaba en la zona baja. El coche aún está muy verde, aunque el equipo Jas, si pone medios de su parte y cuenta con la experiencia de Dani, podrá conseguir un R3 competitivo que sea la base del S2000, que parece ser que la marca nipona esta planteándose construir.