Un verano en Coruña
Ferrol
8-9 de agosto
Contacto
Organizador: Escudería Ferrol. Avda. Castelao, s/n. Casa del Deporte. Apdo. de Correos 114. 15404 Ferrol. A Coruña
Tel.: 676 85 79 09
Web: www.rallyeferrol.com
Mail: escudería@escuderiaferrol.com
El Rallye
Se acabó eso de que no haya rallyes en verano. La cita ferrolana llega con más fuerza que nunca a un mes de agosto en el que tendrá que ofrecer cosas buenas a los numerosos turistas que pueblan la costa coruñesa. Unos tramos de auténtico ensueño (pero durísimos) se combinan con el buen hacer de una organización dirigida por Germán Castrillón. Pero es que los tramos marcan mucho. Normalmente emboscados, recuperan la tradición de pruebas como el Rallye de A Coruña, aunque variando algunos aspectos y modificando también los lugares de paso y salida. Ferrol abre su ría a los visitantes y, desde luego, no podemos desaprovechar la oportunidad.
La cifra
Cuatro ruedas motrices le echó Pedro Burgo al rallye al llevárselo para casa (cerquita, por cierto) en 2006. Las prestaciones del de Candelas se sumaron a un rallye complicadísimo por las hojas, la humedad y, en general, la sensación claustrofóbica de unos tramos que son increíbles.
Para no perderse
Es una pena perderse ciudades tan bonitas como Ferrol. También debemos aparecer por A Coruña, una de las localidades más bonitas del norte de España. El mar y las playas son constantes en toda la provincia y, en pleno mes de agosto, casi seguro que hace buen tiempo. Eso sí, si llueve, no nos devolverán el dinero.
Príncipe de Asturias 12-14 de septiembre
¡En el IRC!
Príncipe de Asturias
12-14 de Septiembre
Contacto
Organizador: Automóvil Club Principado de Asturias. Plaza Montañeros Vetusta, 3. 33011 Oviedo. Asturias.
Tel.: 985 29 10 40
Web: www.rallyeprincipe.com
Mail: ripa@teleline.es
El Rallye
Aunque aquí estamos tratando lo que serán las pruebas de nuestro campeonato, lo cierto es que no podemos olvidar que la cita de Oviedo estará marcada por la puntuabilidad para el IRC. Un rallye muy bonito que siempre ha sabido renovarse, como también lo han hecho la mayor parte de las carreteras por las que pasa su selectivo recorrido. El asfalto ya no es lo que era (hay mucha obra nueva) y, desde luego, ello también ha propiciado que las carreteras no sean tan estrechas como solían ser. Pero, en cualquier caso, sigue teniendo el misticismo de ser una prueba por la que han pasado los mejores pilotos de nuestro país.
La cifra
La audiencia potencial de Eurosport es de 240 millones de telespectadores, por lo que el número de televidentes de la carrera podrá estar cerca de esta cifra. Una publicidad tremenda para una región, Asturias, que siempre ha vivido muy de cerca esto de los rallyes.
Para no perderse
Desde el centro histórico de Oviedo hasta los numerosísimos parajes naturales del Principado, las posibilidades son inmensas. Perderse en un pueblo de montaña es tan factible como descubrir increíbles villas marineras, algo sólo posible en un lugar en el que apenas dista 50 km la alta montaña de la costa.
Con Peña en la memoria
Llanes
26-27 de septiembre
El Rallye
Esta edición del evento más importante de la Villa de Llanes no estará marcada por sus increíbles carreteras o por la preciosa compañía del mar que tienen los participantes durante toda la carrera, ni siquiera por las comidas de final de rallye, entre carnes y pescados, huevos, tortos, picadillo y croquetas de Cabrales. No. Por desgracia, esta edición de una de las pruebas más queridas de España será protagonista por la ausencia de su alma máter, de la persona que dio sentido a una afición desmedida en toda la comarca; Jesús Manuel Peña, Peña simplemente, no estará con sus chicos para ir solventando, con maestría y eficacia, las vicisitudes de una cita sacada adelante con más tesón que medios. Deja unos buenos discípulos y una buena herencia, sin duda alguna, lo mejor que puede dejar un ser humano.
La cifra
Con Peña a la cabeza, el rallye se disputó durante 31 años. A partir de ahora, el trigésimo segundo, tocará levantar el vuelo para seguir como hasta ahora.
Para no perderse
Como ya hemos anunciado, a Llanes también se va a practicar el buen yantar. Conocer la villa, sus montañas, los cercanos Picos de Europa o, sencillamente, pasear por las localidades marineras de la zona es algo obligatorio entre desayuno, comida y cena. Cita imprescindible para muchos aficionado.
Contacto
Organizador: Escudería Villa de Llanes. C/ Posada Herrera, 1. 33500 Llanes. Asturias Tel.: 985 40 05 22
Web: www.rallyellanes.com
Mail: vllanes@bme.es
Vuelve Andalucía
Sierra Morena
10-11 de octubre
Contacto
Organizador: Federación Andaluza de Automovilismo. C/ San Álvaro, 8. 3º 11. 14003 Córdoba
Tel.: 957 47 37 11
Web: www.rallyesierramorena.com
Mail: rallye.sierramorena@gmail.com
El Rallye
No es la primera vez que el campeonato visita estas tierras cordobesas, pero está claro que la incorporación de esta prueba nos suena a novedad. Córdoba se implicará a fondo con un rallye que llevaba mucho tiempo sonando para estar en el Nacional de Asfalto, sobre todo merced al fuerte apoyo institucional que ha recibido en los últimos meses. En cualquier caso, queda claro que la afición andaluza se merece una cita de este tipo, cuando además era algo largamente demandado por pilotos y marcas. Andalucía, por lo tanto, vuelve al certamen. Sobra decir que es poco probable que llueva, aunque habrá que tener mucho cuidado con el asfalto.
La cifra
Un total de 64 pilotos, la mayoría andaluces, pero comandados por Miguel Fuster, se inscribieron en la 25ª edición del Sierra Morena, disputada en 2007.
Para no perderse
Córdoba es una ciudad muy bonita, sobre todo para quien no conozca los encantos de Andalucía. La región tiene mucho por descubrir y está más que preparada para sorprender al visitante. Es, sin duda, un destino exótico para muchos jóvenes habituales del Nacional.
Tramos únicos
Costa Brava
7-8 de noviembre
Contacto
Organizador: Plaza Paisos Catalans, 47. 08410 Vilanova del Vallés. Barcelona
Tel.: 93 845 86 30
Web: www.rallyclassics.org
Mail: rallyclassics@rallyclassics.org
El Rallye
Una cita recuperada para el Nacional que, además, en 2007 vivió un final trepidante, con Alberto Hevia y Miguel Fuster jugándose el título hasta la última curva. El caso es que el equipo de Rallyclassics ha sabido sacarle la esencia a los tramos de la zona, y la decidida implicación de Álex Romaní y todo su equipo ha permitido llevar a Cataluña toda la emoción del Nacional de Asfalto. Con una participación local sencillamente impresionante, está claro que nadie quiere perderse el paso por unos tramos de ensueño, que, además, se ven complementados con una vida post rallye de auténtico lujo. La proximidad con los principales atractivos turísticos de Cataluña hace que el viaje valga mucho la pena.
La cifra
Chus Puras hizo debutar el año pasado en el Nacional la nueva hornada de Ferrari 360. Con un tiempo de 4.47.1 en el último tramo, el cántabro demostró que el Ferrari ya estaba, por aquel entonces, en condiciones de hacer algo grande. El tramo, por cierto, era el de Coll de Revell, de 6,94 km.
Para no perderse
¡Qué os vamos a contar de Lloret de Mar que no sepáis! ¿Eh?, granujas. Además de conocer mucha gente de muy variada procedencia, la Costa Brava ofrece muchos alicientes, aunque casi todos pasan por la diversión, los deportes, la playa y, cómo no, la gastronomía.
Se cierra un ciclo
Shalymar
21-22 de noviembre
Contacto
Organizador: Shalymar Competición. Avda. de la Oliva, 51. 2ºA. 28220 Majadahonda. Madrid Tel.: 91 602 82 46
Web: www.shalymar.es
Mail: info@shalymar.es
El Rallye
No sólo porque se trata de la última cita del Nacional, sino porque se cumplen los propósitos de la organización, que relanzó hace ya un par de temporadas una prueba muy querida en Madrid. El Shalymar, cita mítica de aquellos ya lejanos años ‘70 y ‘80, vuelve con más fuerza para formar parte del calendario nacional. Evidentemente, su nivel organizativo mejora cada año, para lo cual cuenta al frente con José Alberto Dorsch. Si todo sale según lo esperado, está claro que la carrera logrará los parabienes de toda la comunidad automovilística del país.
La cifra
En 1969 se disputó la primera edición de esta prueba, si bien no es la más longeva del Nacional. Interrumpida entre los años 1983 y 2006, está claro que a esta carrera todavía le quedan por escribir páginas gloriosas.
Para no perderse
Madrid es una ciudad dinámica y cosmopolita, aunque en el entorno de la prueba hay muchas más cosas que hacer. En cualquier caso, hablamos de una villa histórica y monumental, en la que la modernidad también ha dejado importantes píldoras. Puede ser, sin duda, una buena manera de festejar el final de la temporada.