Motor
De sobra son conocidas las buenas prestaciones del motor del Grupo Volkswagen. tiene mucho par y mueve sin problemas todo el peso del vehículo, lo que nos permitirá movernos a un ritmo más que aceptable hasta los tramos de rallye que vayamos a ver. Lo que menos me gusta es que me parece algo ruidoso.

Cambio
Tiene un manejo fácil. Los desarrollos quizá no sean los más adecuados, pero lo suple ampliamente con el motor que tiene.

Suspensión
Evidentemente, no son unas suspensiones nada “racing”, pero nos permitirán movernos sin problemas por las carreteras de montaña.

Dirección
Tiene un tacto agradable y no es excesivamente asistida, con lo que da buen feeling en marcha.

Frenos
Me han sorprendido bastante, teniendo en cuenta que han de parar un peso considerable. 

Posición de conducción
Lo que menos me ha gustado del coche. todavía da la sensación de furgoneta, no de monovolumen. La versión que probamos tenía asientos algo simples; si existe la opción, los cambiaría.

Imagen exterior
Es una imagen muy clásica, pero me encanta. Creo que Volkswagen quiso seguir una línea que nos recuerde tiempos pasados, y con la raya lateral consiguen un toque muy años ‘70. Me parece también que han buscado hacer el coche para disfrutar desde el interior.

Versatilidad interior
De lo mejorcito. recalco lo dicho anteriormente, hay que disfrutarla desde dentro. Si desplegamos los asientos, podemos dormir perfectamente y disfrutar de un montón de espacio.

Equipamiento
En la parte trasera trae muchos huecos para guardar las cosas, lo que nos viene muy bien a los aficionados a las carreras, ya que siempre llevamos un montón de utensilios. Muy bueno el detalle de las dos sillas plegables, que nos harán la espera de los coches de rallye más agradable.