sábado, 05 de julio de 2008 Buscar

Lo más visto

El pedalier del Peugeot es completamente regulable y está fabricado en Zincal mecanizado. La fijación inferior de los pedales permite también bajar el centro de gravedad del conjunto.
Peugeot 207 S2000
visitas 18067
11/07/2006
Ford Focus ST
La imagen del nuevo ST es impresionante, junto con sus prestaciones y el precio final, que no es desorbitado: poco más de cuatro millones y medio de pesetas.
Lo más parecido que hay en la calle al coche revelación del Mundial esta temporada, el Ford Focus WRC, es el nuevo Focus ST. Cuenta con 225 CV, cinco cilindros turbo y una estética impresionante. Para probarlo rescatamos al dos veces campeón de España de Tierra Txus Jaio.
nº visitas 12687
06/07/2006
Rallye Shalymar
Los ya clásicos “Taxis”, en la época del equipo Rothmans (1981), también dieron su espectáculo.

Día a día nos acordamos cada vez más de las míticas pruebas de los años ‘70 que vieron nacer a nuestro querido deporte en nuestro país. Nombres que desaparecieron, como el Valeo, el Firestone o el Shalymar.

nº visitas 11419
09/08/2006
Mini Cooper 1300 vs Mini Cooper S
Mini Cooper 1300 vs Mini Cooper S
No sabríamos con cuál quedarnos. Por un lado, la sencilla eficacia y nostalgia del Mini clásico, un modelo que ha llegado a nuestros días sin perder un ápice de su atractivo. Por otro, el efectivo Cooper S con el sello de BMW, un pequeño deportivo que divierte a cualquiera.
nº visitas 10831
24/08/2006
Fiat Punto S2000
A la moda.  Tanto la consola central del Punto, con todos los instrumentos e interruptores justo encima del túnel de transmisión, como la posición retrasada de los pilotos, son comunes en los coches de última generación.
Los S2000 ya son una realidad: el Fiat Punto disputa el Europeo y el Campeonato italiano, mientras que el Peugeot 207 está en pleno desarrollo y realizando multitud de tests.
nº visitas 9335
15/09/2006
Vehículos con historia
Andruet supo sacar la quintaesencia del Ferrari por las estrechas carreteras de montaña.
El crecimiento que vive actualmente el mundo de los clásicos nos da la oportunidad de volver a disfrutar de vehículos que el tiempo intentaba en vano hacernos olvidar.
nº visitas 8837
18/01/2007
¡¡Comida, comida!!
Normalmente, la placa superior
de cierre de los depósitos
incorpora los conductos de
presión y retorno y el aforador
que permite medir el nivel de
combustible.
A estas alturas, ya sobra decir que para que un motor de encendido provocado funcione necesita, como se decía hace tiempo, “chispa” y “gasolina”.
nº visitas 8565
09/05/2007
Mitsubishi Evo VII GR.A Vs Kart Cross Semog
Mitsubishi Evo VII GR.A Vs Kart Cross Semog
Desde siempre, los fanáticos de las dos y cuatro ruedas han querido demostrar quién era más rápido, si las motos o los coches. Pero a mediados de los años ‘90, época en la que el Mitsubishi Lancer se convirtió en el arma defi nitiva en rallyes, en los circuitos de tierra surgió una solución ambigua entre moto y coche: el Kart Cross. Así que hemos querido saber qué es más rápido hoy en día, un coche 4x4 turbo o un kart cross moderno con motor de inyección.
nº visitas 7868
06/07/2006
La chispa de la vida
La chispa de la vida
Hoy por hoy, la práctica mayoría de los motores que utilizan los coches de rallye son “de encendido provocado” o, de una manera más simple, de gasolina.
nº visitas 7234
Sites de Grupo Zeta